La historia de Audi

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La historia de Audi[editar | editar código]

Situado en Ingolstadt, Alemania, Audi AG empezó como una coalición de compañías fabricantes de autos en 1899. August Horch fundó A. Horch & Cie en Colonia para luego mudarse a Reichenbach im Vogtland. Por problemas financieros, tuvo que abandonar su empresa para fundar su segunda compañía la August Horch Automobilwerke GmbH.

Pero fue demandado por sus antiguos compañeros de trabajo por usar un nombre muy similar para la compañía. Horch se encontraba reunido con Franz Fiketscher intentando elaborar un nuevo nombre para su empresa. El hijo de Franz estudiaba latin en silencio hasta que finalmente sugirió el nombre audi. “Horch!” en alemán signfica oír, similar a “Audi”, el cual proviene del latín “audire”. En 1910 el nombre fue registrado.

Eventualmente Audi se uniría con las otras empresas Horch, DKW y Wanderer para formar Auto Union AG. Para 1938, igual que la mayoría de las empresas automotrices alemanas, Audi tuvo que dedicarse a la fábrica militar; por esto fue objetivo de bombardeos por parte de los aliados.

¿Qué es realmente Audi?[editar | editar código]

La marca de los cuatro aros, una de las más admiradas del panorama automovilístico, es uno de aquellos fabricantes considerados “premium”. Audi es una de las firmas con mayor recorrido en la industria, y sus modelos son reconocidos mundialmente. No son pocas las personas que beben los vientos por hacerse con uno de esos automóviles. En la actualidad pertenece al Grupo Volkswagen, propietaria también de Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda y la propia Volkswagen.

Historia del logo

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El emblema de Audi, los cuatro aros solapados, representan las cuatro marcas de Auto Union. Simbolizan las cuatro etapas del pasado de Audi: el primer anillo es debido a Audi, el segundo a DKW, el tercero es Horch y el cuarto y último es Wandere.

Época de Auto Unión y el Primer coche[editar | editar código]

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En 1932, ambas compañías de Audi y Horch, junto con DKW (fundada en 1907) y Wanderer (fundada en 1896) se fusionaron para formar Auto Union AG y poder hacer frente a las dificultades derivadas de la Gran Depresión de 1929, que afectaba, principalmente a la racionalización de los procesos de producción y ensamblaje. El 29 de junio de 1932, nació el logotipo de Audi, con cuatro aros entrelazados, como símbolo fruto de la alianza de cuatro marcas sajonas: Audi, DKW, Horch y Wanderer.

Para evitar la competencia dentro del grupo, se asignó a cada marca un segmento específico del mercado: automóviles de lujo del segmento medio para Audi, motocicletas y coches pequeños para DKW, vehículos de tamaño medio para Wanderer y vehículos de lujo en la parte más alta de la gama para Horch.

La firma Ducati ya pertenece a Audi[editar | editar código]

Moto Ducati


Mucho se habló sobre la venta de Ducati; finalmente, fue la compañía alemana Audi quien logró conseguir, por un precio de 860 millones de euros, la compañía de motos fundada en 1925.

Se espera que este pionero de la industria automovilística alemana, una vez más, haga gala de su eslogan “A la vanguardia de la técnica” y que, aunado al poderoso diseño italiano, produzca modelos de vanguardia, con máquinas en dos ruedas, capaces de competir con BMW en el mundo de las motocicletas y, a nivel de usuarios, el sueño de todo el que gusta de este tipo de transporte.

Al parecer, ya desde 2008, el Grupo Volkswagen, a través de su marca Audi, estuvo a punto de cerrar trato con Ducati y, al no lograrlo, se habrían mantenido a la espera de que la compañía fundada por Antonio Cavalieri Ducati, Carlo Crespi y tres de sus hijos, ofreciera una nueva oferta; por eso, cuando Investindustrial anunció, a comienzos del mes de abril, que “estaban buscando un socio industrial de clase mundial” para su moto, no dudaron en hacer ofertas, esta vez, la venta era por mil millones de euros, pero, finalmente, los alemanes lograron cerrar el trato, por 140 mil euros menos.

Con la adquisición de esta compañía vendedora de 42 mil motos al año, el Grupo Volswagen ingresa en este negocio y, además de aumentar su famoso catálogo automovilístico, también amplía su colección de reconocidas marcas a once firmas.

Ya no será un sueño para los aficionados de las aventuras sobre los corceles modernos entrar en un concesionario Audi y ver la marca con mayor número de victorias en el Campeonato Mundial de Superbikes, conocida entre los fabricantes de motocicletas de todo el mundo como la Premium, con gran experiencia en motores de alto rendimiento y la constitución de peso ligero, lo que, según su presidente, Rupert Stadler, “hace de Ducati un ajuste excelente para Audi”.


Audi en la actualidad[editar | editar código]

La compañía tiene su sede central en Ingolstadt, en el Estado federado de Baviera en Alemania. En la actualidad Audi sigue con su filosofía de «a la vanguardia de la técnica» e implanta todo su conocimiento adquirido en sus autos. El Audi mas rápido de serie hasta la fecha es el Audi R8 Coupé . Mi Audi favorito es el RS3 aunque el TTRS también me apasiona bastante.